综合楼封顶！黄山西站效果图曝光

近日，在黄山区甘棠镇兴村，距离新建黄山西站站房北侧10米处施工现场，随着最后一方混凝土浇筑到位，池黄高铁黄山西站综合楼主体结构顺利封顶，为后续“四电”专业施工奠定基础。

黄山西站站区综合楼包含10kV配电所、信号楼、宿舍楼等功能，为一体综合性建筑房屋。该综合楼采用三层钢筋混凝土框架结构，建筑高度14.7米，建筑面积约4126.44平方米。综合楼主体框架成功封顶后，将进入二次结构施工、装修装饰和信号设备等进场安装阶段。

为打造精品优质工程，项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中铁电气化局提前制定施工方案，配强配优项目团队，加强工程建设进度和质量安全管理，严格作业流程和工艺标准，不断优化施工组织，确保车站综合楼施工顺利进行。

黄山西站

黄山西站站房位于黄山市黄山区西侧兴村，距黄山风景区西门15公里、北门14公里，距太平湖风景区15公里，总建筑面积1.2万平方米。站房采用线侧平式布置，站台规模为二台六线，设中间站台2座，进出站采用“下进下出”流线模式，分别设有10米宽进出站各1座地道。

黄山西站站房以奇松、怪石、云海、温泉、冬雪黄山“五绝”为设计理念，用抽象化的方式演绎黄山风景。层叠的屋顶构型似云、似雾、似松、似瀑，站房中部带状波浪线条宛如萦绕山峦的云海，匝道设计厚重沉稳，宛若黄山之基。站房整体造型呈现站景融合、舒展大气、简洁纯净、开放包容的形象，象征腾飞的发展态势。

池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站，正线新建线路长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站，其中太平湖特大桥是全线控制性工程。池黄高铁建成通车后，将串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点，使其成为黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。

来源：长三角铁路

新闻投稿邮箱：[e-mail]

编辑：胡晓苗   二审：徐海生  终审：黎小强

推荐阅读